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随着新能源技术的发展，低碳经济的发展趋势，叉车新能源的探索已经在各地展开。在环保新政的大环境之下，比亚迪零排放、低能耗以及长寿命的锂电优势逐渐显现出来，市场销量屡创新高。新政的宣传普及，叉车“油改电”将进一步升温，锂电市场即将迎来井喷期。
近几个月来，“锂电”一度成为工业车辆行业的热门话题。特别是永恒力、比亚迪等叉车生产商纷纷接到大笔锂电池叉车订单，在业界产生了不小的影响。一些业内人士认为，重庆锂电叉车大有替代传统铅酸蓄电池叉车的趋势，工业车辆锂电化时代已经到来。
锂电池主要是指在电极材料中使用了锂元素作为主要活性物质的一类电池。资料显示，1991年日本索尼公司发布了商用锂离子电池，将其作为电子产品的动力来源。随后，锂离子电池革新了消费电子产品的面貌，并进一步在新能源动力领域得到应用和普及。
与其他充电电池相比，锂离子电池具有电压高、比能量高、充放电寿命长、无记忆效应、对环境污染小、快速充电、自放电率低等优点，已经广泛应用于手机、笔记本电脑、数码相机及便携式小型电器所用电池和潜艇、航空领域所用电池，目前逐渐成为电动汽车动力的主要选择。
2013年，比亚迪依托其在磷酸铁锂电池领域的优势，正式向市场推出搭载锂电池的电动叉车。经过几年的实践与发展，比亚迪锂电叉车在环保、长寿命、免维护，以及快速充电和随充随用等方面表现出的出色性能得到了市场认可。目前，比亚迪已经推出了包括平衡重式叉车、前移式叉车、托盘搬运车、堆垛车、牵引车等多个系列在内的几十款锂电叉车产品。
在此背景下，锂电叉车的市场接受度不断提升。根据中国工程机械协会工业车辆分会2017年新增的锂电池叉车统计数据显示，截止2017年6月30日，我国共销售锂电池叉车3236台，其中电动平衡重叉车1681台，电动乘驾式仓储叉车42台，电动步行式仓储叉车1513台，锂电池电动牵引车51台。
北京自2015年1月起要求非道路动力机械达到国四排放标准，预计我国将在2019年开始实施国四排放标准。日益严峻的能源形势和环保压力也迫使叉车生产企业不得不寻找更加经济、环保、便于维护的动力来源，既要满足国内相关法律法规，又要瞄准发展方向。
防爆叉车锂电池对比铅酸蓄电池的优势，电动汽车用锂电池受到充电设备的普及度，续航里程的限制性，行驶地域不可控等因素的影响。防爆叉车由于作业大多在厂区内，工作强度和环境固定，工作强度普遍较强，因此锂电池的诸多优势可以在电动叉车中得到体现。
